De Maricá (RJ) / João Henrique – O candidato a prefeito de Itaboraí pelo PL, Marcelo Delaroli deixou o município de Maricá onde tinha a maioria do seu eleitorado há mais de 10 anos. Por Itaboraí ele tem apresentado um plano de governo baseado no plano de governo seguido pelo PT em Maricá desde 2008, quando Quaquá assumiu a prefeitura.
Desde então, Maricá tem se destacado no país inteiro com políticas públicas como o transporte tarifa zero, que atualmente funciona apenas em partes da cidade que possui pouco mais de 160 mil habitantes. Acontece que Maricá é a maior beneficiária de royalties do petróleo no país, tendo recebido em 2020 o montante de mais de R$1 bilhão. O repasse total de recursos federais para Maricá chegou a mais de R$1,2 bilhão. Enquanto isso, Itaboraí recebeu de repasses do Governo Federal apenas R$163 milhões em 2020.
Na reta final da campanha em Itaboraí, Marcelo Delaroli botou nas ruas um ônibus vermelhinho, alugado e adesivado, para fazer alusão aos ônibus Tarifa Zero de Maricá, apelidados de ‘vermelhinhos’. Marcelo Delaroli tem em sua chapa o ex-secretário Casula e possui o apoio do ex-prefeito de Maricá Washington Quaquá, seu adversário político.
Maricá exporta políticas públicas
Não só Marcelo Delaroli usa como propostas as políticas públicas aplicadas em Maricá (RJ). O candidato do PT em São Gonçalo, Dimas Gadelha, também pega ‘carona’ nos vermelhinhos e na Renda Básica da Cidadania, um programa de distribuição de renda com mais de 40 mil beneficiários em Maricá.
Na capital, Benedita da Silva, também do PT, pretende seguir o mesmo exemplo de Maricá na distribuição de renda em comunidades carentes com a Moeda Social Carioca.
Quem paga a conta do transporte gratuito?
Se o transporte é gratuito para o usuário, quem paga a conta? Esse é um questionamento de quem defende que deva ser cobrado um valor, pelo menos para a manutenção da frota, já que os ônibus são custeados com recursos públicos.
O exemplo Maricá, que possui pouco mais de 160 mil habitantes, gastou em 2020 o montante de R$26,2 milhões, ou seja, cerca de 16% de tudo que o município de Itaboraí recebeu do Governo Federal. Vale lembrar que Maricá paga a maioria das despesas da Empresa Pública de Transportes com os recursos dos royalties do petróleo. Somente a empresa Viação Nossa Senhora do Amparo recebeu, pelo aluguel de ônibus, motoristas e combustível mais de R$12 milhões.
