O Departamento de Estradas de Rodagem (DER-RJ) através da empresa terceirizada Strata Engenharia, está realizando estudos e projetos para melhorias físicas e operacionais na rodovia Amaral Peixoto (RJ-106), que sofre há anos com o abandono.
As obras, no entanto, só devem iniciar depois de agosto de 2022, já que até lá a empresa estará realizando os estudos e projetos necessários para a recuperação das pistas da rodovia. Na última semana, trabalhadores da empresa terceirizada estiveram em Maricá, município cortado pela RJ-106, realizando os serviços de topografia e medições.
O serviço, pago pelo governo do Estado do Rio de Janeiro, tem um custo estimado de R$4,3 milhões apenas para elaboração de projeto básico de engenharia. Saindo da inércia, o DER deverá iniciar as intervenções para recuperar as pistas dessa importante rodovia que liga a Região Metropolitana do Rio à Região dos Lagos.
Em estado deplorável, as condições da RJ-106 prejudicam a economia fluminense, tanto por afastar turistas e visitantes (que temem ter seus carros quebrados nas imensas crateras), quanto pelo maior custo do frete já que as transportadores colocam em suas contas o estado da rodovia.
Até iniciarem as obras, ficarão as promessas feitas lá em 2019 pelo então governador Wilson Witzel, que informara naquela época investimentos na ordem de R$80 milhões nas rodovias estaduais para fomentar o turismo e auxiliar no escoamento de mercadorias e na mobilidade local.
