Itaipuaçu: Linha expressa começa na próxima segunda-feira (11) e terá apenas 12 paradas, confira!
Anunciado pelo presidente da EPT (Empresa Pública de Transportes) Celso Haddad com exclusividade ao Maricá Info, a linha expressa que ligará o terminal de Itaipuaçu ao terminal do Centro começará a circular na próxima segunda-feira (06/03).
A linha, que começará a funcionar em caráter experimental, terá apenas 12 paradas, reduzindo o tempo de viagem entre os dois distritos da cidade. Atualmente, a viagem nas linhas comuns que fazem o mesmo trajeto levam em média de uma hora e meia a duas horas.
As saídas da Rodoviária de Itaipuaçu em direção ao Centro acontecem às 6h, 6h30, 7h, 7h30 e 8h. De lá, os coletivos param na Av. Carlos Mariguella, próximo ao Condomínio residencial Minha Casa Minha Vida; Av. Gilberto de Carvalho (loteamento Vivendas) e segue para a RJ 106. As demais paradas acontecem próximo às passarelas de Inoã, Manu Manuela, São José (DETRAN), Hospital Municipal Dr. Ernesto Che Guevara, Parque Nanci, Itapeba (fábrica da Gelótimo e no Maminha de Ouro) e na segunda entrada do Flamengo, concluindo a viagem na Rodoviária do Povo, no Centro.
Na volta para casa, os moradores poderão pegar o ônibus expresso na Rodoviária do Povo, no Centro às 16h, 16h30, 17h, 17h30 e 18h. As paradas acontecem na RJ 106, próximo à segunda entrada do Flamengo; nas passarelas do Maminha de Ouro e do Gelótimo (ambas em Itapeba), Parque Nanci; Hospital Municipal Dr. Ernesto Che Guevara; São José (DETRAN); Manu Manuela e Inoã. As últimas paradas acontecem na Av. Gilberto de Carvalho (loteamento Vivendas), Av. Carlos Mariguella, próximo ao Minha Casa Minha Vida e Terminal de Itaipuaçu.
Presidente da EPT, Celso Haddad, falou sobre o funcionamento da nova linha, em caráter experimental.
“A gente avalia no município todo, melhorias na operação e na logística para que as pessoas e as 41 linhas possam fluir melhor. Então, a linha expressa é uma estratégia da Diretoria Operacional para diminuir o tempo do trajeto Itaipuaçu X Centro de Maricá, que hoje é o que demanda mais pessoas nas linhas 30, 30A e 30B. Se constatarmos que com esse experimento vai diminuir o tempo que as pessoas vão passar dentro dos ônibus e dar a elas mais tempo para os seus afazeres diários, pode ser que ela seja implementada para frente, não só nela como em outras linhas do município, como a E02 que faz o trajeto do Centro à Ponta negra e que tem sua demanda ampliada nos fins de semana”, explicou Haddad.
