De responsabilidade do Governo do Estado, a rodovia Amaral Peixoto (RJ-106) teve parte de seu trecho, principalmente o que corta Maricá (RJ) abandonado pelo DER (Departamento de Estradas e Rodagens) que deveria fazer a manutenção da via, garantindo segurança aos motoristas.
Mas não é isso que vemos há anos. A prefeitura assumiu o ônus e tem feito algumas intervenções, como instalação de redutores de velocidade, limpeza e urbanização dos canteiros e até colocado iluminação em trechos mais residenciais e que ajuda na iluminação da rodovia.
A rodovia, que é a principal entrada e saída da cidade, sofre com a buraqueira, que coloca em risco motoristas, ciclistas e pedestres. Há poucas passarelas para que os pedestres possam atravessar com segurança, mas a prefeitura pretende instalar outras passarelas em pontos mais movimentados, como na altura do km 23,5, próximo ao futuro Hospital Municipal Dr. Ernesto Che Guevara.
O trecho mais perigoso é o que ainda não é duplicado, entre o km 30 e a Serra do Mato Grosso. O local sofre com a falta de sinalização, iluminação e com o excesso de buracos, que obriga motoristas a ter que desviar e colocando todos em risco. Há um projeto do Estado para a duplicação da RJ-106 da altura do km 30 até a Serra do Mato Grosso. O projeto foi divulgado há cerca de 8 anos, ainda não saiu do papel. Um vídeo foi divulgado, mas a crise que afetou o Estado do Rio com os escândalos de corrupção impediu o início da obra.
